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硬齿面减速机与软、中硬齿面减速机的差别

 随着技巧的成长和计算机的普遍利用,天下传动技巧的成长趋于采纳硬齿面减速机。据统计,硬齿面减速机齿轮的采纳使机械的分量变轻、体积变小,质量不断进步,事情速度也进步了一个等级。
 
 
 
根据齿面硬度的巨细,平日人们将齿轮传动分为两类,即硬齿面齿轮传动和软齿面齿轮传动,也有将其分为三类,即增长一类中硬齿面齿轮传动。齿轮事情面的硬度大于350HB或38HRC的称为硬齿面减速机;齿轮事情面的硬度小于或即是280HB的称为软齿面齿轮;处于二者之间的称为中硬齿轮。相应减速机则称硬齿面减速机或中硬齿面减速机、软齿面减速机。
 
 
 
   先软齿面减速机,相对付硬齿面减速机这类减速机由于结构简单、价格相对低廉,一直是国产传统起重机设计的   优之选。但由于基本参数不太合理,技巧水平落后,必然会被各种新型减速机代替,特别是不适宜于作为重要部件的起升减速机利用。
 
 
 
其次中硬齿面减速机,此类减速机的齿轮颠末齿面淬火处置,时期齿面硬度进步,具备较强的抗点蚀和耐磨损机能,心部具备较好的韧性,使齿根强度大大进步,使寿命获得进步。代表范例如起重机用底座式QJ-D减速机。
 
 
 
而硬齿面减速机的齿轮颠末齿面渗碳淬火处置,使其齿面硬度大大进步,具备很强的抗点蚀和耐磨损机能,心部具备很好的韧性,使齿根强度比中硬齿面减速机又有进步,利用寿命也大大进步。代表范例如圆柱齿轮减速器ZDY、ZLY、ZSY和起重机底座式硬齿面减速机QY3D、QY4D、QY34D。
 
 
 
硬齿面减速机的齿面硬度比中硬齿面进步了快要一倍,而且形成为了“外硬里韧”的特性。由于齿面的承载才能与齿面硬度无关,硬度越高,则其承载才能也越高。有研讨注解,对付硬齿面减速机齿轮传动,齿面打仗强度的承载才能与硬度的平方成正比,曲折强度有的承载才能与硬度的一次方成正比。因而硬齿面齿轮比调质齿轮抗点蚀才能进步了2.5-3倍,抗曲折才能进步1-1.5倍,抗磨损才能在齿切线速度0.3m/s时进步2.3倍。
 

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